Voorgeschiedenis
● Correspondentie via e-mail vanaf 8 september 2021 tot en met 10 maart 2023 tussen een inwoner en het lokaal bestuur betreffende de verkeerssituatie en infrastructuur in de Victor Frislei.
● 17 februari 2022: lokaal bestuur Schoten gaat principieel akkoord met het invoeren van een tonnagebeperking tot 3,5 ton in de Victor Frislei maar wil eerst de gevolgen op haar grondgebied grondig bekijken.
● 10 februari 2023: oproeping door het vredegerecht van het kanton Brasschaat op vraag van een inwoner.
● 20 februari 2023: het college van burgemeester en schepenen beslist Forum Advocaten aan te stellen om de belangen van de gemeente te behartigen.
Feiten en context
27 april 2023: lokaal bestuur Schoten gaat ermee akkoord dat lokaal bestuur Schilde een tonnagebeperking tot 3,5 ton invoert in de Victor Frislei in afwachting van de opmaak van een weloverwogen plan voor de verkeersafwikkeling op grondgebied Schoten.
Juridische gronden
● Artikel 40 §3 van het decreet lokaal bestuur
De gemeenteraad stelt de gemeentelijke reglementen vast.
Met behoud van de toepassing van de federale wetgeving in verband met de bevoegdheid van de gemeenteraad om politieverordeningen vast te stellen, kunnen de reglementen onder meer betrekking hebben op het gemeentelijk beleid.
● Wet betreffende de politie op het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk besluit van 16 maart 1968, titel I hoofdstuk 2 over de aanvullende reglementen.
● Wet betreffende de politie op het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk besluit van 16 maart 1968, titel II over de plaatsing van verkeerstekens.
● Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, artikel 23 en volgende over het parkeren.
● Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
● Decreet van de Vlaamse regering van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
● Besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens.
● Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.
Argumentatie
De verkeerssituatie moet aangepast worden omwille van het invoeren van een tonnagebeperking tot 3,5 ton (uitgezonderd plaatselijk verkeer) in de Victor Frislei.
BESLUIT
Stemming: 22 stemmen voor: Dirk Bauwens, Kathleen Krekels, Peter Mendonck, Marian Van Alphen, Pascale Gielen, Marijke Dillen, Valérie Van Genechten, Hendrik Bellens, Annemie Laforce-Vergote, Hans Hanssen, Leen Scholiers, Philippe Verschueren, Laurenz Van Ginneken, Pieter-Jan Fraussen, Marleen Struyf, Micheline Duysens, Tara Godts, Valerie Michel, Yolande Avontroodt, Frederik Goemaere, Stefan Van den Heuvel en Rita Tutelaars |
Artikel 1. De gemeenteraad beslist tonnagebeperking tot 3,5 ton (uitgezonderd plaatselijk verkeer) in te voeren in de Victor Frislei.
Artikel 2.
In de Victor Frislei in de richting van Schoten geldt:
● de toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton ; de maatregel geldt niet voor plaatselijk verkeer
● dit wordt aangeduid door verkeerstekens:
○ C21
○ GIV
Artikel 3. Afschrift van huidig besluit wordt gepubliceerd op de gemeentelijke website en overgemaakt aan het loket lokaal bestuur.