Voorgeschiedenis
Op 17 februari 2020 keurde de gemeenteraad het bestek en raming voor de aanleg van riolering in de Cirkellaan, De Singel, Den Aard en Baron Delbekelaan goed.
Juridische gronden
• Artikel 119 van de Nieuwe Gemeentewet
De gemeenteraad maakt de gemeentelijke reglementen van inwendig bestuur en de gemeentelijke politieverordeningen.
• Wet betreffende de politie op het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968, Titel I hoofdstuk 2 over de aanvullende reglementen
• Wet betreffende de politie op het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968, Titel II over de plaatsing van de verkeerstekens
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, artikel 23 en volgende over het parkeren
• Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
• Besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens
• Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer
Argumentatie
De verkeerssituatie moet aangepast worden omwille van het wijzigen van de rijrichting en de aanleg van een vrijliggend dubbelrichtingsfietspad in de Cirkellaan.
BESLUIT
Stemming: 17 stemmen voor: Dirk Bauwens, Kathleen Krekels, Peter Mendonck, Pascale Gielen, Marijke Dillen, Hendrik Bellens, Annemie Laforce-Vergote, Hans Hanssen, Leen Scholiers, Pieter-Jan Fraussen, Marleen Struyf, Micheline Duysens, Tara Godts, Valerie Michel, Margot Van Overtveldt, Frederik Goemaere en Stefan Van den Heuvel 7 onthoudingen: Olivier Verhulst, Marian Van Alphen, Valérie Van Genechten, Philippe Verschueren, Laurenz Van Ginneken, Yolande Avontroodt en Rita Tutelaars |
Artikel 1. Omwille van het wijzigen van de rijrichting en de aanleg van een vrijliggend dubbelrichtingsfietspad in de Cirkellaan moet de signalisatie aangepast worden.
Artikel 2. Verkeersmaatregelen:
• Gemotoriseerde voertuigen rijden rechts de Cirkellaan op. Deze maatregel wordt aangeduid met verkeersborden D1f.
• Fietsers maken gebruik van het vrijliggend dubbelrichtingsfietspad. Bromfietsers klasse B en speed pedelecs volgen de rijbaan. Deze maatregel wordt aangeduid met verkeersborden M10 aan de zijstraten en D7 met onderbord M16 op het fietspad.
• De Cirkellaan heeft voorrang op alle zijstraten. Deze maatregel wordt aangeduid met verkeersborden B7 in de zijstraten en B15f op de Cirkellaan.
Artikel 3. Een afschrift van het huidig besluit wordt gepubliceerd op de gemeentelijke website en overgemaakt aan het loket lokaal bestuur.