Voorgeschiedenis

Aanvraag via evenementenapplicatie op 9 november 2022.

Juridische gronden

●        Artikel 130 bis van de Nieuwe Gemeentewet
Het college van burgemeester en schepenen is bevoegd voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

●        Artikel 56 §3 1° van het decreet lokaal bestuur
Het college van burgemeester en schepenen is bevoegd voor de daden van beheer over de gemeentelijke inrichtingen en eigendommen.

●        Wet betreffende de politie op het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968, Titel I hoofdstuk 2 over de aanvullende reglementen

●        Wet betreffende de politie op het wegverkeer, gecoördineerd bij Koninklijk Besluit van 16 maart 1968, Titel II over de plaatsing van de verkeerstekens

●        Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, artikel 23 en volgende over het parkeren

●        Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald

●        Besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens

●        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer

Argumentatie

De verkeerssituatie moet aangepast worden omwille van de Scheldeprijs vrouwen elite op 5 april 2023.

BESLUIT

Artikel 1. Omwille van de Scheldeprijs vrouwen elite op 5 april 2023 zijn hiernavermelde bepalingen van toepassing op 5 april 2023 vanaf 10.30 uur tot 15 uur.

Artikel 2. Verkeersmaatregelen

●        Bij aankomst van de wielerwedstrijd op de lokale ronde is er geen verkeer meer mogelijk in de richting van de Botermelk. Eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd in De Kaak in de richting van 's-Gravenwezel bij aankomst op de lokale ronde, dit door plaatsing van verkeersborden C1 en F19.

●        De Wijnegemsteenweg wordt vanaf 12 uur eenrichtingsverkeer in de richting van Wijnegem, aangeduid met de nodige verkeersborden C1 en F19 vlak voor elk kruispunt tussen De Kaak en de Broekstraat tot einde wielerwedstrijd.

●        Plaatsing verbodsbord +3,5 ton in het begin van de Victor Frislei aan de kant van de Wijnegemsteenweg met de volgende vermeldingen: doorgaand verkeer Brasschaat en Schoten en 3,5 ton: rechtdoor rijden naar Houtlaan waarvoor PZ Minos de nodige signalisatie voorziet op het kruispunt Houtlaan en 's-Gravenwezelsteenweg.

Artikel 3. De wegomlegging

●        Omlegging 1: het verkeer (-3,5 ton) komende uit 's-Gravenwezel dat op de Wijnegemsteenweg rijdt, kan naar Schoten (Koningshof) rijden via de Victor Frislei. Voor vrachtwagens en doorgaand verkeer is de Victor Frislei niet aangewezen en is omleiding voorzien langs Houtlaan en dan via Merksemsebaan N120 naar Schoten of Brasschaat.

●        Omlegging 2: het verkeer aan het kruispunt Schilde: maximaal ontraden via borden om verkeer naar 's-Gravenwezel te laten rijden. Hier met een groot bord laten aanduiden dat Brasschaat en Schoten te bereiken zijn via Houtlaan en Merksemsebaan N120.

Artikel 4. Er wordt parkeerverbod ingesteld op:

●        de Wijnegemsteenweg langs beide kanten vanaf De Kaak/Kerkstraat tot aan de Veldlei;

●        de Sint Jobsteenweg tussen Zonnedauw en de Fortsteenweg;

●        de Sint-Jobsteenweg tussen de Fortsteenweg en de Kerkstraat, Brakkenwegske inbegrepen.

Artikel 5. De bepalingen van artikel 2 zijn niet van toepassing voor de voertuigen van de hulpdiensten zoals ziekenwagens, brandweerwagens en politievoertuigen.

Artikel 6. Afschrift van huidig besluit wordt gepubliceerd op de gemeentelijke website en overgemaakt een het loket lokaal bestuur.